CASE 施行事例
「エンジン警告ランプの点灯」
| メーカー名 | メルセデス・ベンツ |
|---|---|
| 車種 | メルセデス・ベンツ |
| 施工内容 | エンジンシステムに異常ありのランプ点灯で、お持ち込みいただきました。 専用の診断機を用いり調査したところ、インジェクターの異常が判明しました。 今回は部品の交換ではなく、洗浄を行い最低限のコストで様子を見ることに。 無事、ランプも消灯し、お客様にもご満足いただけました。 インジェクターに不具合が生じると、燃料の供給が行われず エンジンがかからなくなることがあるので、定期的な点検や洗浄が必要です。 |
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FLOW 施行の流れ
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故障診断
先ずは診断機による点検
そして強制的に車高を上げる信号を送っても上がらず
この型はリヤのみエアサス
コンプレッサーはリヤのフロアのカバーの中に付いています -
エアーの流れ点検
エアーの流れはコンプレッサーからバルブユニット、そして左右のエアサスに行きます
コンプレッサーからはエアーは出てますが、バルブから先が行きません -
故障箇所の絞込みと交換
今回の修理の主役
リヤアクスルバルブユニット
リヤバンパーの内側に付いているので、こちらを交換して完成
車高制御も出来る様になり、フォルトも入らなくなりました
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